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A-DECE Oasis 300C

    A DECE OASIS

    A-DECE Oasis 300C

    5,0 (1 valoraciones)
    $1.099.000 $1.199.000

    Precio orientativo · capturado el 13/09/2026 · consúltalo en MercadoLibre antes de comprar

    Ver en MercadoLibre
    90 kmAutonomía
    500 WPotencia
    35 km/hVel. máx.
    21.3 kgPeso

    Alcance real en el mapa

    Elige un punto de partida — buscándolo o haciendo clic en el mapa — y descubre hasta dónde llega siguiendo carreteras reales, no un círculo aproximado.

    Zona alcanzable estimada sobre la red de carreteras reales desde el punto elegido. La autonomía real varía según el modo de asistencia, el terreno, el peso de quien pedalea y el viento.

    Valoración del editor

    AutonomíaPotenciaConfortDeportividadFacilidad de usoCalidad-precio
    Autonomía10/10
    Potencia10/10
    Confort7/10
    Deportividad8/10
    Facilidad de uso8/10
    Calidad-precio8/10

    Puntuaciones editoriales de 0 a 10, calculadas a partir de las especificaciones y comparables entre los modelos del mismo tipo de vehículo (bicis con bicis, scooters con scooters) del catálogo. No son datos del fabricante.

    Ficha técnica completa

    Motor
    Tipo de motor—
    Potencia500 W
    Par motor—
    Velocidad máxima35 km/h
    Batería
    Capacidad de batería374 Wh
    Autonomía estimada90 km
    Batería extraíble—
    Tiempo de carga—
    Medidas
    Peso21,3 kg
    Peso máx. del usuario120 kg
    Diámetro de rueda27,5 "
    Talla de cuadro—
    Equipamiento
    Número de marchas—
    Frenos—
    Suspensión—
    Garantía—
    Otros datos del fabricante
    Tipo de batería
    Ion de litio
    Voltaje de la batería
    36 V
    Capacidad de la batería
    10,4 Ah
    Autonomía (fuente oficial ADO/A DECE OASIS)
    90 km en modo asistido, en condiciones de prueba estándar (carga completa, ciclista de 60 kg, terreno plano, modo eco, ~15 km/h). Fuente: adoebike.com/pages/tech-specs-ado-dece-300 y adoebike.co.za.
    Discrepancia de potencia detectada
    Esa misma ficha oficial del fabricante declara el motor en 250 W, no los 500 W que indica MercadoLibre — posiblemente potencia nominal vs. pico, o una variante de exportación distinta; no pudimos confirmar cuál cifra es la correcta para la unidad vendida en Chile.

    Análisis

    La 300C es la bici más ligera del catálogo con diferencia (21,3 kg frente a los 28-37 kg del resto), con una batería de 36 V / 10,4 Ah (unos 374 Wh calculados). MercadoLibre no publica su autonomía, pero la ficha técnica oficial del fabricante (ADO/A DECE OASIS) sí la declara: 90 km en modo asistido, en condiciones de prueba estándar (terreno plano, modo eco, ciclista de 60 kg) — la única bici del catálogo con una cifra de autonomía confirmada en fuente oficial, no solo estimada.

    Esa misma ficha oficial declara el motor en 250 W, no los 500 W que indica MercadoLibre — no pudimos confirmar la razón de la diferencia (podría ser potencia nominal frente a pico, o una variante distinta para el mercado chileno). Tiene la mejor valoración posible (5,0/5), aunque con una sola reseña todavía: el comprador dice que 'cumple la función solo en plan' pero que 'en pendiente debe ayudarse con pedal' — es decir, en subidas pronunciadas el motor solo no basta y hay que pedalear activamente, algo a tener en cuenta si vives en una zona con cuestas, más allá de la cifra de autonomía en llano.

    Puntos fuertes

    • La más ligera del catálogo (21,3 kg) — la más fácil de subir escaleras o cargar
    • 90 km de autonomía en modo asistido, la única cifra confirmada en fuente oficial del fabricante del catálogo
    • 5,0/5 en su única valoración hasta ahora

    A tener en cuenta

    • Solo una valoración de comprador — no es una muestra representativa todavía
    • La ficha oficial del fabricante declara el motor en 250 W, no los 500 W que indica MercadoLibre — discrepancia sin resolver
    • El único comprador con reseña indica que en pendientes pronunciadas el motor solo no basta y hay que pedalear
    • Si de verdad son 500 W, sus 500 W y 35 km/h superarían el límite de 250 W / 25 km/h de la Ley de Convivencia Vial para considerarse un ciclo — revisa si necesitas licencia clase C, patente y SOAP antes de comprar

    Ideal para: Trayectos urbanos llanos donde el peso ligero pese más que la autonomía o la capacidad en subidas exigentes.

    Ver en MercadoLibre

    Qué dicen los compradores

    5,0 de 5 con una única valoración por ahora: el comprador señala que en pendientes hay que ayudarse pedaleando, aunque en llano 'cumple la función'. Iremos ampliando este resumen según entren más opiniones.

    ★★★★★Usuario de Mercado Libre

    Cumple la función solo en plan. En pendiente debe ayudarse con pedal. Pero me gustó.

    Reseñas mostradas en la página del producto en MercadoLibre en el momento de la captura (13/09/2026).

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